반응형 자동차 특례제도1 [경제] 국산차 과세표준 18% 인하 및 개별소비세(개소세) 인하 종료 요즘 경기가 어려워지는 시기에 정부에서는 여러 가지 정책들을 내놓게 됩니다. 그중 하나로 이번에 자동차 과세표준 인하와 개별소비세(개소세) 개정을 발표했습니다. 지금 시대에 자동차는 필수상품으로 이같이 국산차 과세표준 비율을 새롭게 조정한 소식은 반가울 수밖에 없습니다. 특히 오는 7월부터 세금부과 기준 18%나 낮아진다는 것은 국산차 출고가가 몇십만 원 인하된다는 기대감을 주었습니다. 하지만 곧 신차 구매 시 자동차 개별소비세 탄력 3.5% 인하세 및 한도 100만원을 6월 말까지 종료시키고, 7월부터 기본 5%로 대로 원상 복귀한다고 발표되어 전반적으로 봐보면 신차 구매가가 소폭 상승된다는 점이 있습니다. ■ 목차 자동차 과세표준 비율 조정 그동안 국산차와 수입차의 세금 비율은 오래전부터 문제가 되어.. 2023. 9. 27. 이전 1 다음 반응형
